704 酸柠檬（第一章）

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巨星一样，熊龙现在也朝着马来西亚巨星位置发展。毕竟对于马来西亚这种体育弱国来说，能出现一位车坛顶级车手，绝对是一件足以骄傲的事情。

　　于是今天马来观众人数众多，仅次于法拉利车迷的第二把交椅。

　　“中国佬口气真大，想拿下揭幕战，问过三巨头车队了吗？”

　　“冬测最快赛车不等于赛道成绩，去年迈凯轮号称最快赛车，冠军还不是法拉利的。”

　　“去年连中游车手的积分都没有，拿了个分站冠军都敢称为车神？”

　　“舒马赫、普罗斯特四冠王都还没封神，中国佬也配？”

　　看台上马来巫族观众跟海利欧粉丝，秉承着敌人的敌人就是朋友的理论，合起来对张一飞支持者展开的反击。

　　而且不单单是他们，赛道上其他车手支持者，都在旁边酸溜溜的不时讽刺两句张一飞。

　　木秀于林，风必摧之！以往这种“张狂”欢呼，只有欧美车手才能享受到，现在一个中国车手，开始真正挑战他们的巅峰地位，让很多之前哪怕对于张一飞没有敌意的F1车迷，此刻都有点不舒服。

　　原因很简单，那就是以往那种站在高处的优越感，开始逐渐的消亡。

　　这种局面要么选择认命，接受F1围场内，已经有中国车手，达到了去冲击世界总冠军的实力。要么就是疯狂打压，用任何方式阻止后起之秀冒头，去挑战自己的地位。

　　欧美车迷们行动上自然无法做到疯狂打压，只能在言语上酸两把，看不得中国车迷那种“小人得志”的劲头。

　　这里面表现最明显的，就是之前法拉利跟舒马赫的车迷，以往张一飞在欧美遭受群嘲的时候，法拉利车迷参与度是最低的，甚至很多时候还站在客观的角度，帮助张一飞说话。

　　就是因为那个时候的张一飞，远远达不到威胁法拉利跟舒马赫的地步，他们可以展现出自己的善意跟大度。

　　就好比大象不会在意蚂蚁的任何举动一样，法拉利车队高高在上，张一飞做什么事情，都无法挑战它们的地位。

　　这种局势在上个赛季末期，其实已经发生了些许改变，张一飞有了威胁舒马赫的能力。不过张一飞始终还有个短板没有补足，那就是普罗斯特赛车性能，一向以孱弱跟故障率高闻名，没有顶级的赛车相助，永远都无法真正的战胜法拉利车队跟舒马赫。

　　新赛季AP05拿到了最快赛车头衔，补齐了短板的同时，也是彻底打破了赛道平衡。以往张一飞只能算威胁的话，那么现在他跟普罗斯特车队，算得上是心腹大患，该到了兵戎相见的时刻！

　　历史上面，处于张一飞这个位置的人，其实是阿隆索。

　　当头哥终结法拉利跟舒马赫王朝的时候，F1车迷圈子里面出现的场景，就跟后世粉圈撕逼一行。双方粉丝互相看不过对方，可谓是乌烟瘴气战了很多年。

　　后来随着舒马赫退役，舆论争锋的对手，就换成了新秀汉密尔顿。

　　俗说话有人的地方

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