487 更强的赛车 （第四章）

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及一台最早测试的原型车。

　　没有办法修复的话，以后车队将没有备用车，遇到任何一点小故障，都只能被迫退赛。这对于车队前景来说，将是很严重打击，简直雪上加霜。

　　“这些东西以后再考虑吧，先把赛车装吊回维修站。”

　　科塞尔开口说了一句，他的脸色很难看，倒不是因为赛车原因，而是心里面无比担心张一飞现在的状况。

　　只是他身为车队首席比赛工程师，这种艰难时候必须驻守在岗位上面，这也是最基本的职业精神。

　　就在科塞尔说完这句话的时候，赛道上发出了一阵阵欢呼声音，巴西大奖赛已经结束了。随着张一飞跟蒙托亚的退赛，法拉利车队的舒马赫，再次站上了冠军领奖台上面，达成了自己连续七个分站冠军的超级成就。

　　只是这一次舒马赫并没有那种创造记录的兴奋，相反显得很冷淡。因为所有人都知道，这个分站冠军的含金量不足，不是靠着绝对实力夺取的，而是运气因素。

　　并且这一站赛事，舒马赫是实打实的被两名新人车手超车，他那不可战胜的神话，也被打破了。

　　甚至就连赛后前三车手的采访，这一次也不是很热闹，很多记者在赛后采访阶段，转而来到了普罗斯特维修站，想要采访普罗斯特，询问他对于事故的看法，并且第一时间得知张一飞的伤势情况。

　　一大批记者站在维修站门口，话筒跟镜头都对准了普罗斯特。

　　“普罗斯特先生，飞在最后一圈领先的情况下，被威廉姆斯车队的蒙托亚给撞出赛道，丢掉了即将到手的冠军，你对于这点有什么想说的？”

　　听到这个问题，普罗斯特火气就上来了，这一切的罪魁祸首就是蒙托亚！

　　“我对于蒙托亚的这种行为强烈谴责，并且会向国际汽联进行投诉，他将为这起事故，负起全部责任！”

　　“你好，普罗斯特，请问现在飞的伤势如何，医院那边传来消息了吗？”

　　“据我们电话联络，飞到达医院后初步检查没有大碍，但是右脚受到冲击出现了骨裂迹象，需要一段时间的修养。”

　　张一飞在医院的检查结果，武田纯子也是第一时间传递回了车队，这种伤势对于赛道上的事故严重程度来说，已经算得上是不幸中万幸了。

　　“普罗斯特先生，连续数场比赛，我们都能看到飞发挥的很好，甚至说是今年的最强新人都不过分。但是普罗斯特赛车的性能却非常孱弱，这也是飞不断被人追上的原因，是因为标致引擎的缘故吗？”

　　之前的问题，普罗斯特都能轻松证明应答，但是这个问题他不好开口。

　　谁心里面都明白，自从普罗斯特车队把引擎供应商，从本田换成标致之后，成绩就一落千丈。之前还能甩锅给车手不和、车队氛围不好等等。

　　但是现在张一飞表现无比强悍，却屡屡在直道上被对手赶超，动不动就是被“硬吃”。赛车的孱弱动力缺陷太明显了，如果这次赛车性能再强一点，张一飞就直接穿过APEX点，而不是被蒙托亚撞到车尾。

　　看到普罗斯

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