536 赛道记录 （第一章）

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，就连现场很多老外，都忍不住站起来，为F1的这一历史性时刻鼓掌。

　　这算是非白人车手，第一次能在F1赛道上打破记录，并且创造新的记录。

　　最早的泰国车手不行，最强的日本车手也不行，直到中国车手张一飞征战F1围场，才终于有一名亚洲职业车手打破了赛道垄断记录，这绝对是历史性的时刻！

　　有人欢呼，就自然有人跟吃了柠檬一样酸溜溜的。

　　现场的一些威廉姆斯主场观众，还有那些白人至上的优越人士，忍不住就开口嘲讽。

　　“一个赛道记录而已，高兴的跟什么一样，先拿到冠军再说吧！”

　　“比赛还没结束，飞的圈速就一定是赛道最快记录吗，我相信等下舒米、蒙托亚、甚至是巴里切罗、库特哈德都有机会，他们才是目前赛道上最强的车手。”

　　“前几年横扫赛道记录的维伦纽夫现在都不行了，别高兴的太早了！”

　　“一群中国土包子。”

　　这些嘲讽的声音不小，但是现场的中国观众却丝毫不在意，张一飞这一路走来，受到的质疑跟嘲讽还少了吗？

　　他们始终相信，张一飞最终能用自己的成绩，去回应这些冷眼与嘲笑。现在看台上那些为张一飞鼓掌的欧洲车迷，不正是最好的例子吗？

　　赛道上的张一飞，并不知道自己已经在正赛里面打破了赛道记录，科塞尔也没有跟他进行通话告知这个消息。

　　但是他其实能隐约感觉到，自己跟舒马赫的差距是在缩小，跟后面追赶的蒙托亚差距在拉大。能出现这种情况只能证明一件事情，那就是自己比他们跑的快！

　　比蒙托亚要快，张一飞没感到多么意外，他承认蒙托亚很强，算得上是F1围场里面的一流车手。不过张一飞从来不认为自己比蒙托亚要差，最多旗鼓相当。

　　这次自己准备的更加充分，能超越蒙托亚并不是什么意外事情，甚至难度还不如之前的巴西大奖赛。

　　毕竟那条美洲赛道，才是蒙托亚真正的主场。

　　不过能缩短跟舒马赫的距离，张一飞就有点没信心了，甚至陷入了一种自我怀疑。

　　这到底是我发挥的比较好开的快，还是舒马赫出现什么问题开慢了？亦或者说，这是自己的错觉，其实双方距离并没有拉近？

　　但是作为一名职业F1车手，对于距离的把控是最基本的要求，哪怕就是几厘米的差距都要判断出来，这种明显的距离缩短，怎么可能感觉出错？

　　“科塞尔，我是不是缩短了跟舒马赫之间的距离？”

　　“是的。”

　　“那拉近了多少？”

　　“大概有那么几秒吧。”

　　听到科塞尔这个回答，张一飞差点没有一口老血喷出来。自己总共就跟舒马赫差了没几秒，科塞尔这说了不等于没说？

　　德国老头又开始故弄玄虚了，是想让自己继续保持冲刺的斗志吗？

　　这一点倒是张一飞错怪科塞尔了，他还真的没有太关注这点距离的缩短。只有等张一

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