411 防守大师

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能因为一脚刹车踩太重导致轮胎抱死，这将给接下来的比赛，留下很大的隐患。

　　还有就是赛道上经常出现的各种信号旗，车手在全神贯注的比赛情况下，还真不一定能注意到。历史上面很多信号旗违规处罚，基本上都是车手自己没看到，而车队也没有提醒。

　　所以车队提前发出警告，能给车手一个反应跟心理准备时间，让他们避险的同时，还能保持速度跟安全。

　　一般情况下听到车队指令，张一飞都会给个收到的回应，但是这一次蒙托亚给的压力实在是太大了，张一飞完全不敢分心，眼神的余光不断的看着后视镜，防止被蒙托亚给超车。

　　大概过了十秒，张一飞看到一辆赛车正停在弯道切线上面，从涂装上看应该是迈凯轮车队的赛车。

　　如果没有车队的提醒，张一飞很容易就因为抢占弯道切线，而跟这辆迈凯轮赛车发生追尾。哪怕最终放过来急刹车变道，也会给后面的蒙托亚一个超车机会。

　　但是有了心理准备之后，张一飞提前改变了自己的切线选择，速度并没有慢多少，并且依然把蒙托亚，给死死的压制在自己车后！

　　超过这辆事故赛车的瞬间，带着一种好奇心态，张一飞用眼角余光看了一眼后视镜，发现车头上面的赛车编号是7。

　　这个数字是迈凯轮车队基米·莱科宁的自选编号，所以发生故障的车手，毫无疑问就是“芬兰冰人”基米了。

　　说实话，看到是基米·莱科宁的赛车，张一飞内心里面还是很意外的。他完全没想到，基米·莱科宁居然在第一圈就发生了赛车故障，以退赛终结了自己雪邦赛道的征途。

　　上一站阿尔伯特公元赛道输了之后，张一飞心里面其实是不太甘心的，因为就落后了那么一点点。如果不是跟蒙托亚的碰撞，浪费了进站时间，否则上场比赛自己应该能赢的！

　　但是竞技体育没有如果，成王败寇才是王道！双子星之战输了之后，导致张一飞在网络跟舆论上收获了不少嘲讽，很多人都把copy(复制者）给挂在嘴边。

　　没有谁想要成为某某人第二，更别说现在张一飞已经有成为第一的实力跟机会了。

　　面对这些言论，张一飞嘴上虽然没说，但是他在心里面已经下定决心，这一站必须要战胜基米，来证明自己将是开创者，而不是复制者。

　　只不过计划终究赶不上变化，雪邦赛道所发生的事情，已经完全超乎了张一飞的预料，让他不得不把跟基米·莱科宁的双子星战斗放到一边。

　　本来张一飞还想着，要是正赛来一场大雨，这样自己就能把握住机会，追上前面的车手，跟基米·莱科宁来一场痛快的雨战。用当年塞纳一战成名的方式，来打响自己的名号。

　　结果雨没下也就算了，还遇到蒙托亚阴魂不散！现在基米·莱科宁又退赛了，真是想要“复仇”都没有机会。

　　不过现在不是张一飞感慨的时候，毫不夸张的说，现在的蒙托亚比基米·莱科宁强太多了。现阶段的基

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