184 只是及格？（第一章）

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让张一飞回到维修站。

　　一般F1里面Team  Radio（车队无线电通话）系统，能听到车手跟控制台通话的人很多，但能直接跟车手参与沟通的只有诸如比赛工程师、首席技师或者领队这种最高层才有资格。

　　但是现在只是初级方程式阶段，没那么多讲究，而且科塞尔已经授意，所以山本右京直接把张一飞叫回来了。

　　“我知道了。”

　　听到耳麦里面山本右京的话，张一飞回复完之后，感觉就好像自己的精气神瞬间被抽空了一样，之前的节奏实在是太紧张了，自己所有的注意力都放在了赛道上面。

　　脑海里面只有每一个弯道跟最佳走线，想着如何能再快那么0.1秒。

　　而且试跑过程中，科塞尔从不说出自己的圈速是多少，所以张一飞一直都非常的忐忑，怀疑每一圈自己是否都有突破。

　　“右京，这周末就是正赛，应该接下来几天没有什么好的试跑时机，让飞好好休息一下，今天这样的高强度试跑，对于体能消耗很大。”

　　“我明白的，导师。”

　　山本右京点了点头，不在赛道上面，他其实并没有那么严厉，能感受出来他对于一飞君的重视跟关心。

　　“对了，这两位维修技师不懂英语吗？”

　　科塞尔直接把目光看向了阿虎跟陈志两个人身上，能明显的感觉到他语气中的不满意。

　　要知道如果张一飞这次雷诺欧洲杯能跑出亮眼成绩，加上有基米的“三级跳”例子，大概率会有高级方程式，甚至是一级方程式车队的垂青。

　　一旦进入到正式车队里面，就不是今天这种小打小闹的场面，任何一个车队对于技术人员的要求，都是这个世界上最顶尖的。

　　就拿F1来说，哪怕最普通的一个轮胎技师，都必须达到数秒内换轮胎的水平。

　　而且这不单单是一个人的水平，是需要一整个团队的配合，任何人有一丁点的失误，将会导致整个进站流程的失败。

　　所以沟通对于一名技师来说，是必备的东西，这种“任人唯亲”的方式进入到维修团队，是科塞尔所反对的行为。

　　方程式职业技师，就应该有顶级职业标准！

　　“是的，不过他们正在很努力的学习。”

　　山本右京自然是明白导师的意思，语气之中也有点尴尬，只能尽量的帮阿虎跟陈志两个人解释。

　　这段时间其实阿虎跟陈志两个人已经很努力学习英语，并且何紫菱每天都要抽出四个小时以上，来帮助他们补习。

　　只不过这两个人文化基础实在太差，并且也没有什么语言天赋，来到欧洲半个来月，进步幅度很勉强。团队里面也已经想尽办法，但读书这种东西真不是一蹴而就的。

　　“每个人都会努力，但维修团队只需要最合适的，我希望你跟飞都明白这个道理。”

　　“一飞君能证明自己，他们同样也能证明自己。”

　　这一次山本右京没有赞同导师的意见，而是选择了反对。

　　这段时间的接触，虽然语言沟通上面进展确实不大，但他看到了阿虎跟陈志两个人的努力跟维修天赋。

　　山本右京坚信，这两个人如

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